« Le centre de formation le plus moderne d'Europe », titraient les journaux en juin 2000 à l'occasion de l'ouverture du centre de sécurité routière de Stockental près de Thoune dans le canton de Berne. Le centre marque le début de la professionnalisation et de l'institutionnalisation des formations à la conduite. Les investissements n'ont pas seulement été faits dans le domaine de la sécurité routière et de la compétence à la conduite; avec les nouvelles installations, des investissements ont également été réalisés pour la formation en deux phases prévue dans le cadre de la révision de la loi sur la circulation routière, avec permis de conduire à l'essai. Aujourd'hui, le TCS exploite des centres de formation à la conduite dans toute la Suisse.
Des cours du week-end à l'institutionnalisation
Le « Centre d'éducation routière » de Stockental appartenait dans les années 1970 à la section bernoise du TCS, à l'office de la circulation routière et à la police cantonale bernoise. À cette époque, les formations à la conduite n'avaient lieu que le week-end avec des instructeurs issus de la police, des pompiers professionnels ou de l'office de la circulation routière. Dans les années 1990, le club central du Touring Club Suisse a décidé de gérer les centres de sécurité routière selon un concept central.
En 1999, la première pierre pour le nouveau centre de sécurité routière de Stockental a été posée. Un investissement de 10,5 millions de francs a été prévu. En plus des cours pour automobilistes, des cours pour motocyclistes et chauffeurs de poids lourds sont désormais proposés. La nouvelle installation est équipée de la technologie la plus moderne, telle qu'une hydraulique contrôlée par ordinateur, prenant en charge les événements imprévus sur la chaussée, comme l'apparition soudaine d'un obstacle.
Un vaste public découvre le centre de Stockental en 2002 lors du pari extérieur de l'émission de télévision « Wetten, dass ...? ». Le pari consistait à identifier dans la nuit six modèles de voitures parmi soixante, simplement en voyant les lumières des phares dans le rétroviseur, en six minutes. Il a été remporté.
Pompiers, véhicule blindé ou moto
Qu'il s'agisse de véhicules à deux, trois, quatre, ou même davantage de roues, rares sont les catégories de véhicules absentes des cours de formation du TCS, qui se déroulent sous le thème « Apprendre par l'expérience ». Des segments spécifiques tels que les camping-cars, remorques de voyage, voitures anciennes et motos enduro sont également pris en compte. L'accent est mis sur la reconnaissance des dangers dans le trafic routier et sur la réaction appropriée en situation d'urgence. Cela contribue de façon significative à réduire les accidents de la circulation. Les défis pour les conducteurs augmentent avec la technicité et la semi-automatisation des véhicules. La moitié des participants aux cours sont des conducteurs privés de voitures et de motos, l'autre moitié étant constituée de conducteurs professionnels travaillant dans des secteurs tels que les pompiers, la police et l'armée.
Cours de drones pour professionnels
Depuis 2017, des modules de cours pour aspirants et pilotes de drones expérimentés sont inclus dans l'offre. Avec le nouveau règlement sur les drones de la Confédération, effectif depuis début 2023, l'obtention d'un certificat est parfois requise et les appareils de vol de plus de 250 grammes doivent être enregistrés. Ces cours couvrent les connaissances sur les cadres légaux, la physique du vol, le contrôle ainsi que les compétences pratiques. Les participants incluent des professionnels des pompiers, des organisations de secours ou de l'agriculture. Des domaines tels que la recherche de personnes, le sauvetage d'animaux ou le comptage des arbres y occupent une place centrale. Toutefois, les possibilités d'utilisation des drones sont loin d'être épuisées.
Engagement pour la prévention des accidents
Le Touring Club Suisse s'emploie à améliorer les conditions et la sécurité pour tous les usagers de la route, quel que soit leur âge. L'objectif est de prévenir les accidents. L'engagement pour une sécurité routière accrue a commencé en 1908 avec la demande d'un enseignement routier obligatoire. Aujourd'hui, il repose sur trois piliers : la formation initiale et continue par des cours de conduite, le conseil en mobilité avec des tests d'experts dans le domaine de la mobilité et des véhicules tels que les pneus, sièges pour enfants ou e-bikes, ainsi que l'éducation routière avec des aides pédagogiques, du matériel de protection et des conseils techniques en matière d'infrastructures.
Événement Youngtimer
L'anniversaire sera célébré dans le cadre de l'événement traditionnel Youngtimer : le lundi de Pentecôte, le 9 juin 2025. Environ 900 véhicules des années 1970 à 2000 seront exposés.