Deux-roues : Des vêtements légers augmentent le risque

20.07.2026 | de Touring Club Suisse (TCS)

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Touring Club Suisse (TCS)
Droits d'image: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

20.07.2026, L'année dernière, 49 personnes sont décédées et 1'085 ont été gravement blessées dans des accidents avec des deux-roues motorisés sur les routes suisses. Bien que les températures élevées poussent de nombreux motards et scootéristes à porter des vêtements de protection légers, le TCS rappelle que l'équipement de protection complet est indispensable même en été.


Avec la belle saison et les vagues de chaleur, la tentation est grande de privilégier des vêtements légers au détriment de la protection. Les motards et scootéristes sont particulièrement vulnérables lors d'un accident, car ils ne bénéficient pas de la protection de la carrosserie d'un véhicule. De plus, dans plus d'un accident corporel sur deux impliquant une moto, le motocycliste n'est pas le principal fautif. Selon les chiffres de l'Office fédéral des routes (OFROU), les utilisateurs de deux-roues motorisés représentaient environ 23 % des tués et 28 % des blessés graves sur les routes suisses en 2025. Pour minimiser les risques, le TCS rappelle les principales mesures de sécurité à respecter avant et pendant chaque trajet.

Port du casque

Le port du casque est obligatoire, même pour les passagers. Un casque intégral offre la meilleure protection, car il protège tout le visage, notamment la mâchoire. Les casques modulaires représentent une alternative pratique pour les porteurs de lunettes, mais ils doivent impérativement être verrouillés en position fermée pendant le trajet. Par temps chaud, un casque jet peut être plus confortable, mais il offre bien moins de protection pour le visage qu'un casque intégral. Quel que soit le modèle, le casque doit être conforme à la norme ECE-R-22.06 et être ajusté correctement.

Vêtements de protection appropriés

Les motocyclistes devraient être conscients qu'il n'existe pas de compromis idéal entre confort et sécurité. Le cuir offre toujours la meilleure protection lors d'une chute avec glissade. Aujourd'hui, les fabricants proposent également des vêtements de protection ventilés, perforés ou clairs, mieux adaptés aux températures estivales. Des pantalons en textile renforcé ainsi que des vestes avec des protections certifiées sont également disponibles dans les magasins spécialisés. Le TCS recommande un équipement de protection complet avec des protections aux épaules, coudes et genoux ainsi qu'un protecteur dorsal ou même un gilet airbag pour moto, qui améliore considérablement la protection de la poitrine et du dos lors d'une chute. Quelques minutes d'inconfort sont bien moins graves que des blessures pouvant avoir des conséquences à long terme. Le TCS recommande donc de transporter des vêtements légers dans le sac à dos ou le top-case et de se changer à destination.

Protéger efficacement pieds et mains

Les blessures aux mains et aux pieds entraînent souvent des incapacités permanentes. Des gants moto certifiés, adaptés à la saison et équipés de protections pour les articulations des doigts et des paumes, font donc partie de l'équipement indispensable. En France, des gants certifiés CE sont légalement obligatoires pour les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés. Les pieds sont également particulièrement vulnérables lors d'une chute ou d'une collision latérale. Les tongs, sandales ou baskets légères n'offrent pratiquement aucune protection. Le TCS recommande donc des bottes moto ou des chaussures spécialement conçues pour la conduite de motos, montant jusqu'à la cheville et renforcées dans la zone des chevilles et des tibias.

Prudence sur les routes de montagne

Pour échapper à la chaleur estivale, de nombreux motocyclistes se dirigent vers des altitudes plus élevées ou des routes secondaires. Toutefois, le TCS rappelle que les routes publiques ne sont pas des circuits de course. La vitesse et la conduite doivent toujours être adaptées aux compétences du conducteur ou de la conductrice, à l'état de la chaussée et aux conditions de circulation. Une grande prudence est nécessaire, surtout dans les virages serrés. Les véhicules venant en sens inverse peuvent couper la trajectoire idéale, et dans les virages en épingle, les cyclistes grimpant un col peuvent n'être visibles que tardivement. De plus, il faut toujours rouler avec les feux allumés - une obligation légale qui améliore la visibilité face aux autres usagers de la route - et éviter les manœuvres de dépassement risquées.

Préparation et vigilance avant le départ

Avant chaque trajet, il est conseillé de vérifier la pression et l'état des pneus ainsi que le fonctionnement des freins, des feux et des indicateurs, et de contrôler les niveaux de liquides essentiels. Une moto bien entretenue contribue grandement à la sécurité. Par temps chaud, il est également conseillé d'emporter suffisamment de boissons et de faire régulièrement des pauses pour rester attentif et concentré à tout moment.

Contact presse :

Vanessa Flack, porte-parole du TCS
Tél. 058 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch

Note de l'éditeur : Les droits d'image appartiennent à l'éditeur respectif. Droits d'image: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


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Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.

Source : Touring Club Suisse (TCS), communiqué de presse

Article original en allemand publié sur : Zweiräder: Leichte Kleidung erhöht das Risiko


Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.