La demande de voyages aériens est restée élevée au premier semestre 2026. Fort de l'augmentation du nombre de passagers, Flughafen Zürich AG a pu accroître ses revenus et son résultat opérationnel. Malgré des amortissements et des charges financières accrus, le résultat du groupe a légèrement augmenté. En parallèle, l'entreprise a continué d'investir dans le développement du site de Zurich et a commencé à exploiter l'aéroport international de Noida en Inde.
Au premier semestre 2026, les revenus se sont élevés à 673,6 millions de CHF, soit une hausse de 5 % par rapport à la période précédente. Ceci est principalement dû à l'augmentation du nombre de passagers, ayant bénéficié tant aux activités aéronautiques que non-aéronautiques. Les revenus aéronautiques ont augmenté de 5 % pour atteindre 345,2 millions de CHF, tandis que les revenus non-aéronautiques ont progressé de 5 % pour atteindre 328,4 millions de CHF. L'augmentation de 6 % des coûts d'exploitation, totalisant 299,4 millions de CHF, s'explique, entre autres, par la mise en service de l'aéroport de Noida.
Le résultat opérationnel avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissements (EBITDA) a augmenté de 4 % pour atteindre 374,2 millions de CHF par rapport à la période précédente. Le résultat du groupe s'est établi à 163,7 millions de CHF, en hausse de 1 % par rapport à l'année précédente, réalisant ainsi le meilleur résultat semestriel de l'histoire de l'entreprise. Des amortissements plus élevés ainsi que des frais financiers accrus, en particulier liés au lancement de l'aéroport de Noida, ont toutefois freiné la croissance des bénéfices.
Nous avons traversé un premier semestre intense. Incertitudes géopolitiques, augmentation continue du nombre de passagers, nombreux projets d'infrastructure en cours d'exploitation, et la mise en service de l'aéroport international de Noida nous ont fortement sollicités. Je suis donc d'autant plus heureux que nous ayons pu garantir une exploitation stable et sécurisée. Je remercie tous les employés et partenaires aéroportuaires dont l'engagement exceptionnel a rendu possible ce résultat semestriel. Lukas Brosi, CEO de Flughafen Zürich AG
Augmentation des chiffres du trafic et extension du réseau de lignes
Au premier semestre 2026, 15'793'939 passagers ont utilisé l'aéroport de Zurich, soit une augmentation de 6 % par rapport à la période précédente, faisant de ce semestre celui avec le plus grand nombre de passagers de l'histoire de l'aéroport. Malgré les tensions géopolitiques, notamment au Moyen-Orient, la demande de voyages aériens est restée globalement élevée, surtout sur le marché local suisse.
Le volume de fret a diminué à 217’317 tonnes (-1 % par rapport au premier semestre 2025), principalement en raison de la baisse des importations.
Le programme d'été 2026 a compté 67 compagnies aériennes desservant un total de 212 destinations depuis l'aéroport de Zurich, soit une légère augmentation par rapport au programme d'été de l'année dernière.
Légère augmentation des revenus commerciaux et de stationnement et des affaires immobilières
Les revenus commerciaux et de stationnement ont augmenté de 2 % au premier semestre pour atteindre 134,4 millions de CHF. Malgré les restrictions dues aux travaux de construction en cours dans le centre commercial de l'aéroport côté terre, les secteurs commerciaux ont pu progresser, grâce notamment à l'augmentation du nombre de passagers et aux ventes accrues en gastronomie.
Les revenus immobiliers ont légèrement augmenté pour atteindre 100,5 millions de CHF (+2 %), contribuant une nouvelle fois de manière significative au résultat du groupe.
Les projets d'infrastructure stratégiques progressent
Au premier semestre 2026, Flughafen Zürich AG a investi un total de 268,7 millions de francs dans des immobilisations et des projets (période précédente : 422,9 millions de francs), dont 202,3 millions de francs pour le site de Zurich (période précédente : 307,4 millions de francs, y compris l'achat du bâtiment Radisson-Blu pour 155,0 millions de francs).
Les plus grands projets à Zurich incluent le développement côté terre des zones passagers, qui sera ouvert en phases à partir de l'automne 2027, ainsi que la nouvelle construction prévue de la jetée A, y compris la tour de contrôle et la zone de la racine de la jetée.
En outre, des prérequis politiques et réglementaires importants pour le développement à long terme du site ont été créés au cours de la période de reporting. Avec le rejet de l'initiative sur le repos nocturne, le parlement cantonal de Zurich a confirmé les heures d'exploitation actuelles de l'aéroport de Zurich de 06h00 à 23h30. De plus, le Conseil national a soutenu la révision de la loi sur l'aviation, sécurisant juridiquement les horaires d'exploitation actuels des aéroports nationaux.
Croissance forte et étapes importantes dans les activités internationales
Les revenus des activités aéroportuaires internationales ont augmenté de 16 % pour atteindre 66,6 millions de francs. Le principal moteur a été le développement positif continu des aéroports brésiliens.
En tout, les aéroports internationaux de Flughafen Zürich AG ont accueilli plus de 7 millions de passagers au premier semestre 2026. Les aéroports brésiliens ont enregistré une croissance solide du nombre de passagers de 13,8 % en moyenne. Les activités non-aéronautiques au Brésil se sont également bien développées, contribuant de manière significative au résultat du groupe.
Avec l'ouverture de l'aéroport international de Noida, Flughafen Zürich AG est de nouveau présent en Inde. Les opérations ont commencé le 15 juin 2026. Dans un premier temps, seuls les vols intérieurs et de fret sont effectués, le réseau de lignes devant s'étendre progressivement. Cette montée en puissance survient dans un environnement géopolitique exigeant. Les fermetures d'espace aérien, les coûts de carburant plus élevés, et les ajustements de capacité des compagnies aériennes influencent le rythme d'ouverture de nouvelles routes.
Perspectives
Flughafen Zürich AG prévoit un trafic de passagers de plus de 33 millions de voyageurs pour l'ensemble de l'année 2026 sur le site de Zurich, soit une croissance d'environ 3 % par rapport à l'année précédente.
Avec l'entrée en vigueur du nouveau régime tarifaire le 1er octobre 2026, les redevances aéroportuaires, globalement réduites d'environ 10 %, commenceront à avoir un impact sur les revenus aéronautiques au quatrième trimestre. Simultanément, le nouveau régime, avec des redevances sonores plus élevées et un reclassement des classes sonores, renforce les incitations pour une exploitation plus respectueuse du bruit, surtout pendant les heures nocturnes sensibles. En raison de la croissance du nombre de passagers, Flughafen Zürich AG s'attend néanmoins à des revenus aéronautiques stables pour 2026.
Pour ses concessions internationales, Flughafen Zürich AG prévoit également une croissance continue au second semestre.