« Au Palais fédéral, l'austérité règne partout en ce moment. Pour la transition dans les transports et la protection du climat, cela n'augure rien de bon », déclare Jelena Filipovic, co-présidente du VCS. « L'initiative sur le fonds pour le climat aide à rendre le vélo et les transports publics plus attractifs que le trafic motorisé individuel ou le transport aérien. Le fonds garantit le financement qui est actuellement insuffisant. En outre, il sera investi dans les énergies renouvelables. Ainsi, l'offre de transport public disposera à long terme d'une énergie propre suffisante – une condition préalable essentielle pour une mobilité neutre pour le climat. »
Pour le VCS, trois arguments plaident en faveur d'un oui à l'initiative sur le fonds pour le climat :
- Les transports sont toujours le principal moteur de la crise
climatique. Ce n'est qu'en investissant dans la mobilité respectueuse du climat que les objectifs de zéro
émission nette d'ici 2050 seront atteints.
- Ceux qui souhaitent garantir la sécurité de l'approvisionnement doivent investir dans un système de
transport robuste et électrifié, au lieu de continuer à subventionner la dépendance au diesel et à
l'essence.
- Davantage d'investissements dans les transports publics et le vélo signifient moins d'embouteillages,
moins de bruit et une meilleure qualité de l'air dans les villes et les villages.
L'initiative sur le fonds pour le climat offre à la Suisse un coup de pouce pour investir dans une mobilité respectueuse du climat : l'État et les acteurs privés investissent chaque année 0,5 à 1 % du PIB (environ 4 à 8 milliards de francs) dans les énergies renouvelables, la rénovation des bâtiments et la mobilité respectueuse du climat.
**Pour plus de renseignements, veuillez contacter :**
- Jelena Filipovic, co-
présidente VCS Suisse, 079 289 06 41
- Bureau des médias du VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
**Plus d'informations :**
- klima-fonds.ch