Au cœur de l'événement se trouvait la H-D Bagger World Cup, la série mondiale de courses qui débutera en 2026. Pour Harley-Davidson, cela marque un nouveau chapitre passionnant dans le sport automobile, offrant au public international des courses de baggers de haute qualité lors de six week-ends MotoGP. La série a été présentée avec un prototype de machine de course arborant le nouveau logo, suscitant l'enthousiasme des fans et des médias. Harley-Davidson a également annoncé les premières équipes qui participeront à ce championnat du monde de baggers numéro un : Saddlemen Racing (USA), Joe Rascal Racing (Australie) et Cecchini Racing (Italie). Chaque équipe apporte un passé de courses réussi ainsi qu'une certitude de victoire et a déjà prouvé ses performances au niveau international.
Les ambitions sportives de la marque américaine ont été soulignées par la présence de l'équipe Factory Race Harley-Davidson x Dynojet. Les pilotes Kyle Wyman, Bradley Smith et James Rispoli sortent d'une saison réussie aux États-Unis, où ils ont remporté les titres de la Mission King of the Baggers Championship et de la Mission Super Hooligan National Championship. Ils avaient apporté la machine de course de Wyman, une réplique, et le vélo Hooligan de Rispoli, qui offraient une technologie de pointe et soulignaient l'orientation compétitive de Harley-Davidson.
La puissance constituait le cœur du stand H-D. De la personnalisation des baggers à la technologie de course en passant par des expériences interactives telles que le simulateur de course qui ont rapproché les fans du frisson des circuits de course. Les visiteurs ont également pu jeter un premier regard exclusif sur la gamme de modèles de 2026, qui propose de nouvelles peintures attrayantes. Parmi les points forts figuraient une Nightster S voyante en Blood Orange, une Street Glide élégante en Aurora Blue et une Low Rider ST dynamique en Olive Steel. Une Heritage Classic élégante en Purple Abyss et une Breakout reconnaissable en Teal Thunder ont également attiré l'attention. Sept des machines exposées étaient équipées d'accessoires d'origine, mettant en valeur la synthèse typique de style, de puissance et de personnalisation de H-D. D'autres modèles, y compris les types Custom Vehicle Operations (CVO) en édition limitée, seront présentés le 14 janvier 2026.
Des aventures sans fin et une robustesse indomptable étaient au centre de Joan Pedrero, qui avait apporté sa Pan America 1250 ST – la même moto sur laquelle il a participé à l'Africa Eco Race et au Transitalia Marathon. Ses histoires et sa Harley ont impressionné en prouvant la polyvalence de la marque.
Parmi les modèles Revolution Max axés sur la performance et la diversité figuraient la Pan America 1250 et la Sportster S, et le custom bike Befuel Nightster faisait également partie des points forts. De plus, les sets live de DJ Dallomo, les stations photo instantanées et les tables de jeu interactives ont fait vivre l'expérience Harley-Davidson. On sentait combien la marque, avec sa tradition unique et sa capacité d'innovation, est ancrée dans le cœur des motocyclistes – et un point d'honneur : Harley- Davidson continue de se préparer à conquérir les routes et circuits du monde.
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