Le marché des voitures particulières neuves en Suisse et dans la Principauté de Liechtenstein est resté en mai à un niveau aussi bas que celui de l'année précédente. Après cinq mois, le nombre de nouvelles immatriculations de 91'341 véhicules est exactement au même niveau que l'année dernière. Aucun changement de tendance n'est en vue. Le marché total reste, en raison de la sur-réglementation en Suisse, nettement en deçà du niveau européen (voir graphique) et en deçà des attentes du secteur. Les charges réglementaires supplémentaires pour les entreprises et les consommateurs, ainsi qu'un écart croissant entre les objectifs politiques et la réalité du marché en sont les conséquences.
Les véhicules branchables progressent en mai
Seule la demande de véhicules électrifiés a évolué positivement en mai. Les voitures particulières électriques et les hybrides rechargeables représentent depuis le début de l'année 23,3 et 12,1 pour cent des nouvelles immatriculations respectivement. Ils ont gagné des parts de marché par rapport à l'année précédente. Leur part de marché commune représente désormais plus d'un tiers de toutes les nouvelles immatriculations (35,4 pour cent). Plus d'un tiers de tous les clients voient des avantages dans le passage aux motorisations électriques. Les motorisations purement électriques (BEV) ont augmenté de 15,5 pour cent depuis le début de l'année par rapport à l'année précédente, tandis que les hybrides rechargeables (PHEV) progressent encore plus fortement avec une augmentation de 20,1 pour cent. En revanche, les motorisations hybrides stagnent (+0,3 pour cent) et les nouvelles immatriculations de motorisations purement essence et diesel continuent de baisser. Ces chiffres montrent que l'objectif politique d'une montée en puissance rapide de l'électromobilité est loin d'être atteint.
Thomas Rücker, directeur d'auto-schweiz, commente : "Les chiffres actuels sont un signal décevant pour notre secteur. Contrairement au reste de l'Europe, de nombreux nouveaux modèles de véhicules dotés de différentes technologies n'incitent pas les Suisses à acheter plus de voitures neuves. La demande pour les motorisations purement électriques a certes évolué positivement en mai, mais de manière insignifiante. Pour nos membres, les objectifs d'émissions ne sont donc pas atteignables." Rücker souligne également que la part des BEV est comprise entre 20 et 23 pour cent depuis 2023.
Les chiffres détaillés par marque sont disponibles sur www.auto.swiss. Les évaluations d'auto-schweiz se basent sur des enquêtes fédérales, les données peuvent être provisoires et incomplètes.
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