Les vols de vélos deviennent de plus en plus coûteux

Le printemps se réveille – et avec lui, les voleurs de vélos. AXA, la plus grande compagnie d'assurance dommages en Suisse, a payé l'année dernière 21 millions de francs suisses pour des vélos volés, soit un total de 9000 cas. Cela représente environ dix pour cent de moins que l'année précédente, cependant, le dommage moyen par cas a atteint un nouveau record avec CHF 2350. C'est presque le double d'il y a dix ans. «Les vélos deviennent de plus en plus chers et la proportion d'e-bikes a augmenté – une proie lucrative pour les voleurs et voleuses», explique Stefan Müller, responsable des dommages assurances chez AXA. Un vol d'e-bike coûte en moyenne 3000 francs à l'assurance.

Attention à Bâle et Soleure À l'échelle nationale, l'année dernière, un ménage assuré sur 91 a été victime d'un vol de vélo. C'était moins que les trois années précédentes. «Une évolution réjouissante, dont nous ne connaissons pas exactement les raisons. Peut-être que les vélos sont consciencieusement mieux sécurisés ou qu'il y a moins de voleurs de vélos», déclare Stefan Müller. Un regard sur la carte de la Suisse révèle néanmoins des différences cantonales: Bâle-Ville reste la capitale incontestée du vol de vélos. Un ménage assuré sur 27 a dû déclarer à AXA l'année dernière la perte d'un vélo. Étaient également très souvent touchées les personnes à Bâle-Campagne (un ménage sur 41) et à Soleure (un ménage sur 57). Dans le canton de Genève, le taux de vols de vélos a nettement diminué par rapport à l'année précédente (d'un ménage sur 46 à un ménage sur 67). Il semble y avoir le moins de voleurs au Tessin, où seulement un ménage sur 535 a perdu un vélo à cause des volleurs ou voleuses. Le risque y était 20 fois plus faible qu'à Bâle-Ville. Le taux était également bas à Nidwald (un ménage sur 248) et au Valais (un ménage sur 225). (Sous «Téléchargements», les taux de tous les cantons sont visibles.)

«Un facteur contribuant aux différences régionales pourrait être la proximité des frontières, car il y a là-bas de plus en plus de bandes organisées qui transportent les vélos à l'étranger», dit Stefan Müller. «Une autre raison pourrait être les villes à vélo, car là-bas, l'‘offre’ pour les voleurs et voleuses est très élevée.» Le fossé entre villes et campagnes se montre également dans les statistiques: huit des dix plus grandes villes suisses ont un taux de vol de vélos supérieur à la moyenne suisse. Seules Lugano et St. Gall présentent une valeur inférieure à la moyenne.

Comment protéger son vélo En prenant quelques précautions, on peut minimiser le risque de se faire voler son vélo. «Si possible, un vélo devrait être garé dans un endroit fermé ou surveillé», recommande Stefan Müller. Une sécurité supplémentaire est offerte en attachant le cadre du vélo avec un cadenas de haute qualité à un point d'ancrage fixe, de sorte que le vélo ne puisse pas être simplement emporté. Si malgré tout il disparaît, cela doit être signalé à la police le plus rapidement possible. Connaître la marque, la désignation exacte du modèle et le numéro de cadre augmente la chance de le revoir. Il est également conseillé d'étiqueter son vélo ou e-bike – il existe par exemple des vignettes de vélo, permettant d'enregistrer son moyen de locomotion en ligne. «Outre la criminalité organisée, où de grandes quantités de vélos sont emportées, nous observons également de nombreux vols d'opportunité où un vélo est utilisé pour un trajet et ensuite remis», dit Stefan Müller. La chance de revoir son vélo ou e-bike existe donc.

Le vol de vélos est couvert par l'assurance ménage. Si le vélo est volé en déplacement et non à domicile, l'option de couverture supplémentaire «vol simple hors domicile» est nécessaire.

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