Marché automobile suisse avec des traces de freinage

04.08.2026 | de auto-schweiz / auto-suisse

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04.08.2026, Berne - Le marché automobile suisse a enregistré en juillet une baisse de 3,2 pour cent. Ainsi, les légères tendances à la reprise depuis le début de l'année avec un plus de 2,1 pour cent se révèlent fragiles. En revanche, la demande de véhicules électrifiés se développe positivement, qui a de nouveau augmenté en juillet par rapport à l'année précédente. Les véhicules à prise ont depuis le début de l'année une part de 36,6 pour cent des nouvelles immatriculations. Pour permettre une reprise durable du marché automobile, il est nécessaire de réduire rapidement la surréglementation « Swiss Finish » et d'établir des conditions cadres réalistes pour le marché.


Le marché des nouvelles voitures particulières en Suisse et dans la Principauté de Liechtenstein montre en juillet des traces de freinage évidentes : les nouvelles immatriculations diminuent de 3,2 pour cent. Avec 135'542 nouvelles immatriculations après sept mois, on n'obtient par rapport au faible niveau de l'année précédente qu'un plus de 2,1 pour cent. Il ne peut donc pas encore être question d'un tournant durable : la situation économique du secteur automobile suisse reste extrêmement difficile, tandis que le marché global en raison de la sureglementation nationale continue de rester en arrière par rapport à l'évolution en Europe.

La demande de véhicules électrifiés s'est également développée positivement en juillet. Tant les motorisations entièrement électriques que les hybrides rechargeables ont augmenté de plus de 20 pour cent depuis le début de l'année par rapport à l'année précédente. Les voitures particulières entièrement électriques (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV) représentent depuis le début de l'année 24,2 et 12,4 pour cent des nouvelles immatriculations. Leur part de marché commune atteint désormais 36,6 pour cent des nouvelles immatriculations et est pour la première fois à égalité avec les motorisations hybrides, la catégorie de motorisation jusqu'ici la plus volumineuse. En revanche, la demande de voitures à motorisations uniquement essence et diesel continue de diminuer : les voitures diesel perdent presque un quart depuis le début de l'année.

Thomas Rücker, directeur de auto-schweiz, commente : «L'électrification du parc automobile s'est poursuivie en juillet et progresse progressivement. De nombreuses mesures de la part des constructeurs et importateurs l'ont permis : une offre large dans toutes les classes de prix et de véhicules, des autonomies suffisantes et des coûts d'exploitation bas. Les chiffres de juillet montrent également que les défis économiques de notre branche restent immenses. C'est pourquoi nous ne faiblirons pas dans la lutte contre la sureglementation, comme exposé au début de l'année dans les huit revendications de auto suisse. La politique suisse est mise au défi de renforcer le moteur de l'économie en améliorant les conditions cadres».

Les chiffres détaillés par marque sont disponibles sur www.auto.swiss. Les évaluations de auto-schweiz sont basées sur des enquêtes de l'État, les données sont susceptibles d'être provisoires et non terminées.

Contact presse:

Frank Keidel

porte-parole des médias

T 076 399 69 06

frank.keidel@auto.swiss

Note de l'éditeur : Les droits d'image appartiennent à l'éditeur respectif.


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Remarque : Le texte « À propos de nous » provient de sources publiques ou du profil de l’entreprise sur HELP.ch.

Source : auto-schweiz / auto-suisse, communiqué de presse

Article original en allemand publié sur : Schweizer Automobilmarkt mit Bremsspuren


Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.