Le segment des petits modèles à prix abordable connaît une évolution particulièrement dynamique. Désormais, 31 voitures électriques sont disponibles à moins de 30 000 francs, dont 15 même à moins de 25 000 francs. « Une majorité de ces véhicules offre une autonomie de plus de 300 kilomètres. Les craintes concernant l’aptitude des voitures électriques à un usage quotidien sont donc totalement infondées », déclare Gregory Germann, responsable d’eco-auto.
Il apparaît également que les écarts de prix entre les voitures électriques et les véhicules thermiques comparables continuent de se réduire. « La mobilité électrique devient ainsi attrayante pour une large partie de la population et de plus en plus incontournable », poursuit M. Germann.
Nouvelles distinctions dans le comparatif automobile
Avec cette mise à jour, eco-auto a également développé son système d’évaluation. Les distinctions « best overall », « best in class » et « excellence » sont désormais attribuées. La distinction « best overall » revient au modèle le mieux noté dans l’ensemble, actuellement détenue par la Dacia Spring. Dans les différentes catégories de véhicules, plusieurs nouveaux leaders ont été désignés « best in class », parmi lesquels des modèles de MINI, Kia, Toyota et Opel.
En outre, plusieurs véhicules ayant obtenu de très bonnes évaluations globales reçoivent la distinction « excellence ». Parmi eux figurent notamment la Renault Twingo E-Tech, la JAC E30X City ainsi que la Hyundai Inster. Ces modèles se distinguent particulièrement par leur efficacité, la taille de leur batterie et leur excellent rapport qualité-prix.
Fin de l’évaluation des véhicules thermiques
Avec cette mise à jour, eco-auto franchit une étape stratégique : à l’avenir, seuls les véhicules électriques et les hybrides rechargeables seront évalués. L’évaluation des voitures à essence et diesel est en revanche supprimée. Gregory Germann explique : « eco-auto tient ainsi compte de la baisse de la demande pour l’évaluation des véhicules thermiques et souligne l’engagement clair du VCS en faveur de la mobilité électrique. » Pour les personnes qui recherchent encore un véhicule à moteur thermique aussi respectueux de l’environnement que possible, le spécialiste recommande de se référer aux émissions de CO₂. L’étiquette-énergie constitue à cet égard une base fiable.
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- Gregory Germann, chef de projet eco-auto, 031 328 58 65
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