Les jeunes conducteurs de moto sont particulièrement vulnérables sur la route et subissent des blessures graves bien plus souvent que la moyenne. Le manque de pratique de conduite est une cause principale d'accidents : les dangers sont reconnus trop tard ou pas du tout, et les capacités personnelles sont surestimées.
En Suisse, les jeunes peuvent commencer à conduire un deux-roues de 125 cm3 dès 16 ans avec un permis d'apprentissage, après avoir réussi l'examen théorique. Le cours de base peut être suivi plus tard, dans un délai de quatre mois. Même ceux qui ont obtenu à 15 ans la théorie et la pratique pour les 50 cm3 (45 km/h) peuvent passer directement à une moto de 125 cm3 à 16 ans sans formation supplémentaire.
Avec le nouveau concept "Prêt à rouler", en collaboration avec le Fonds de sécurité routière, le TCS propose aux jeunes des formations dans ses centres d'entraînement à la conduite pour acquérir de l'expérience avant de rouler seuls. L'objectif est de réduire les accidents et de rendre l'accès à la mobilité à deux roues plus sûr.
Pratique dans un environnement sécurisé
Avec l'accord parental, les jeunes dès 15 ans peuvent suivre le cours "Prêt à rouler". Aucun prérequis ni permis de conduire n'est nécessaire. Les participants apprennent les techniques de conduite, la sécurité, la responsabilité personnelle et développent une approche réfléchie de la conduite à moto.
Le cours comprend trois modules et se déroule uniquement dans les centres de formation à la conduite du TCS. "Dans ce cadre sécurisé, les participants font leurs premières expériences pratiques et ressentent déjà ce qu'il faut pour, par exemple, aborder un virage en toute sécurité", explique Adrian Suter, responsable de l'éducation et du développement chez TCS Training. Le prix de 180 francs est possible grâce au subventionnement du Fonds de sécurité routière. Non seulement les motos (125 cm3) et les scooters (45 km/h) sont fournis, mais aussi l'équipement de protection complet : casque, bottes, veste, pantalon et gants.
Chiffres d'accidents inquiétants
Selon le rapport de l’Office fédéral des routes ASTRA, le nombre moyen de jeunes de 15 à 17 ans victimes d'accidents graves avec une moto légère a plus que doublé (+111 %), passant de 66 blessés graves en moyenne par an (2014-2020) à 139 par an (2021-2023). En 2024, 153 jeunes de 15 à 17 ans ont été grièvement blessés et trois ont perdu la vie dans des accidents de moto en Suisse. Deux tiers des blessures graves dans le trafic routier de cette tranche d'âge sont dues à des accidents de moto.
Les jeunes conducteurs et conductrices de motos légères de 16 à 17 ans ont principalement causé des accidents graves en raison de vitesses inadaptées (environ 31 %), d'inattention et de distraction (environ 30 %) ainsi que de comportements inappropriés en manœuvres de conduite (environ 9 %).
Devenir titulaire du permis de catégorie A1
Les étapes principales selon l'asa, l'association des offices de la circulation routière : 1. Soumettre la demande pour la catégorie A1 à l'office de la circulation. 2. Passer l'examen théorique (possible au plus tôt un mois avant le 16e anniversaire). 3. À 16 ans, le permis d'apprentissage est délivré ; il permet de conduire la moto seul. 4. Le permis d'apprentissage est valable 4 mois ; durant ce délai, la formation pratique de base (trois cours de 4 heures) doit être complétée. Avec la confirmation du cours de base, le permis d'apprentissage est prolongé de 12 mois. 5. L'examen pratique doit être passé durant ces 12 mois pour obtenir le permis A1, sinon le permis expire. Le permis d'apprentissage ne peut pas être prolongé, une nouvelle demande doit être déposée.
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