Les trottinettes électriques sont désormais incontournables dans le paysage urbain. Elles sont particulièrement populaires auprès des jeunes, car elles peuvent être conduites dès 16 ans sans permis. Depuis le premier test des trottinettes électriques en 2021, le marché a beaucoup évolué et les bases légales ont été ajustées en juillet 2025. Pour ces raisons, le TCS a examiné sept modèles récents. Seules les trottinettes électriques vendues par des revendeurs disposant d’un atelier de service en Suisse ont été prises en compte. Lors des tests approfondis, les experts du TCS ont vérifié le système de propulsion, le comportement routier, la sécurité, la maniabilité ainsi que l'équipement et la finition des trottinettes électriques.
Non recommandable et un risque pour la sécurité routière
La vitesse maximale autorisée des trottinettes électriques est de 25 kilomètres par heure. Lors des essais, les vitesses maximales des sept trottinettes testées sont toutes restées dans le cadre légal. Cependant, lors du test de sécurité concernant la possibilité de manipulation, il est apparu que, pour les modèles Zilla Loki X CarPlay et Fat BOB Premium, des gestes très simples suffisaient pour augmenter la vitesse de manière illégale. Ainsi, ces deux modèles représentent un risque significatif pour la sécurité routière et ont été classés "non recommandable" indépendamment des autres résultats. Conduire une trottinette modifiée met en danger non seulement le conducteur, mais aussi les autres usagers de la route. En cas d'accident, des coûts de responsabilité peuvent également survenir. Le TCS a signalé les modèles Zilla Loki X CarPlay et Fat BOB Premium à l'Office fédéral des routes pour une vérification de conformité.
Ecooter E2 Urban est le vainqueur du test
Pour les cinq autres modèles, une manipulation aussi simple n'était pas possible. Ils ont donc été évalués en fonction de leur performance dans différentes catégories. La mention "très recommandable" a été attribuée aux trottinettes Ecooter E2 Urban et TSC NEXT ONE NX1 7i. Avec 78 sur 100 points, la trottinette du fabricant Ecooter a obtenu le meilleur score. Elle a particulièrement impressionné par son accélération solide et son comportement routier stable et sûr. Bien que sa portée mesurée de 107 kilomètres le place au deuxième rang, cette portée est bien inférieure à celle annoncée par le fabricant de 130 kilomètres. Le modèle en deuxième position a obtenu 67 points. Il est caractérisé par trois modes de conduite différents et une bonne maniabilité. Cependant, un risque de sécurité clair a été noté pour la béquille, qui pourrait toucher le sol dans les virages à gauche.
Les trottinettes Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love et Yadea DE38 ont toutes été jugées "recommandable" et présentent des avantages et inconvénients similaires. Les utilisateurs doivent faire certains compromis entre les réserves de puissance en montée, les déficits de sécurité ou le confort de conduite.
Hormis la manipulation inquiétante des modèles non recommandables, le test a donné de bons résultats. Les trottinettes électriques sont désormais significativement plus robustes qu'à leurs débuts et constituent une part importante de la mobilité urbaine grâce à leur diffusion.
Contact presse : Marco Wölfli, porte-parole du TCS
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