Chiffres de vente 2025 du marché des combustibles et des carburants
03.03.2026 | de AVENERGY SUISSE
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03.03.2026, Les chiffres de vente des produits pétroliers pour l'année 2025 n'apportent, comme l'année précédente, que peu de surprises : les carburants routiers restent stables, tandis que le kérosène progresse à nouveau. La tendance à la hausse des biocarburants s'est légèrement affaiblie.
Au total, environ 6,01 milliards de litres de carburants pour le trafic routier ont été mis en circulation l'année dernière, soit légèrement moins qu'en 2024 (6,06 milliards de litres). La consommation d'essence a légèrement augmenté de 0,3 % tandis que celle de diesel a diminué de -1,9 %. Dans l'ensemble, la situation des carburants routiers reste donc stable. « Nous attribuons le niveau constamment élevé des ventes de carburants aux besoins croissants de mobilité de la population », déclare Roland Bilang, directeur d'Avenergy. Les ventes de biocarburants ont continué à progresser, bien que dans une moindre mesure que l'année précédente. Plus particulièrement, la vente de diesel biogène a connu une évolution réjouissante avec une augmentation de 8,1%. Cela est dû, entre autres, à la disponibilité croissante de HVO (huiles hydrogénées à partir de déchets végétaux). Les ventes de bioéthanol ont augmenté de 1,3 %. Ainsi, l'importance des biocarburants en tant qu'instrument de réduction des émissions de CO2 continue de croître.
Nouvelle augmentation pour le kérosène Pour la quatrième fois consécutive, les ventes de kérosène ont augmenté. En 2025, 2,32 milliards de litres de carburants d'aviation ont été mis en circulation en Suisse, ce qui représente une augmentation de 3 % par rapport à 2024. À un niveau bas, les ventes de carburants d'aviation biogènes ou synthétiques (carburants d'aviation durables, « SAF ») ont augmenté, passant de 1,2 million de litres l'année précédente à près de 1,5 million de litres. Ainsi, la part du chiffre d'affaires total atteint près d'un demi pour mille. « Il est incertain si les exigences de mélange des carburants d'aviation renouvelables pourront être respectées cette année, compte tenu de ce contexte », résume Roland Bilang. À partir du 1er janvier 2026, la Suisse a adopté la réglementation européenne exigeant qu'au moins 2 % de SAF soient mélangés au carburant d'aviation.
Recul du mazout dans la fourchette statistique Le mazout reste la principale source d'énergie dans le secteur du bâtiment. En 2025, presque la même quantité de mazout, environ 2,3 milliards de litres, a été vendue comme l'année précédente. Cependant, il convient de noter que les chiffres disponibles ne tiennent pas compte des conditions climatiques : l'année 2025 a été plus froide que 2024 avec 3 015 degrés-jours de chauffage contre 2 859 degrés-jours l'année précédente, ce qui a un impact sur les ventes de mazout. Toutefois, il apparaît que la baisse des ventes de mazout, observée depuis des années, a continué de ralentir. Ueli Bamert, directeur de Swissoil, constate : « Avec le remplacement des chaudières au fioul par des systèmes de chauffage renouvelables, les fruits à portée de main ont été récoltés au cours des dernières années. À présent, il semble que de nombreux propriétaires qui ne disposent pas des moyens financiers nécessaires pour des rénovations énergétiques ou dont les bâtiments ne répondent pas aux exigences techniques pour l'installation d'une pompe à chaleur restent le plus longtemps possible avec leur chaudière au fioul. » Le bio-mazout n'a pas encore réussi à s'imposer sur le marché. Sa vente ne s'élevait qu'à 74 000 litres en 2025 (2024 : 62 000 litres).
Un tableau récapitulatif des données est joint.
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À retenir de cet article: « Chiffres de vente 2025 du marché des combustibles et des carburants »
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Source : AVENERGY SUISSE, communiqué de presse
Article original en allemand publié sur : Absatzzahlen 2025 des Brenn- und Treibstoffmarktes
Traduction automatique depuis l’allemand avec l’aide de l’intelligence artificielle. Contenu relu pour le lectorat francophone. Seul le texte original du communiqué de presse fait foi.