La sécurité routière des seniors devient de plus en plus un défi central. Déjà entre 2014 et 2024, le nombre d'accidents graves dans le groupe d'âge 65+ a augmenté de 10 % – selon les chiffres de la BFU, 40 % des personnes tuées dans la circulation routière sont des personnes de plus de 65 ans. Dans le même temps, la part des personnes âgées dans la population continue de croître. Par conséquent, l'importance des voies de circulations sûres pour ce groupe d'âge augmente également.
L'évolution est particulièrement visible dans le trafic cycliste, comme l'explique Michael Rytz, chef de projet en sécurité routière au VCS : «Les vélos électriques jouissent d'une grande popularité, notamment chez les seniors. Le moteur facilite les trajets longs et rend les pentes aisées.» Malheureusement, l'essor conduit également à plus d'accidents : «Depuis 2015, le nombre d'accidents impliquant des vélos électriques chez les personnes de plus de 65 ans a presque triplé. De nombreux accidents graves se produisent en agglomération», sait Rytz.
Pour cette raison, le VCS propose régulièrement des cours de vélo électrique dans de nombreuses régions. Les participants apprennent à mieux connaître leur véhicule, approfondissent leurs compétences de conduite et se déplacent ainsi en toute sécurité. Le VCS propose ces cours de conduite d'une demi-journée gratuitement à partir de fin avril.
Infrastructures doivent être tolérantes aux erreurs
Une approche importante pour améliorer la sécurité est l'approche dite du système sûr, soutenue par l'Organisation mondiale de la santé (OMS). La sécurité routière n'est pas seulement laissée aux usagers de la route – les infrastructures, la technologie des véhicules et les règles y contribuent également. «Les personnes font malheureusement des erreurs. Le système de circulation doit donc être conçu de manière à ce que ces erreurs ne soient pas mortelles», déclare Rytz. Des mesures efficaces sont le ralentissement de la circulation et la réduction de la vitesse – comme la mise en place de zones de rencontre et davantage de zones à 30 km/h, pour lesquelles le VCS s'engage depuis toujours.
Pour plus de renseignements, veuillez contacter :
Michael Rytz, Chef de projet en sécurité routière, 031 328 58 60
Service de presse VCS, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club de Suisse
Aarbergergasse 61
Boîte postale
3001 Berne
Service de presse 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch