L'un des principaux sujets sur lesquels se concentre le TK69 est la recharge des véhicules électriques en courant alternatif et continu. Le comité participe activement au développement et à l'amélioration de la série de normes internationales IEC 61851. Celle-ci constitue la base de l'infrastructure de recharge et régule notamment le transfert d'énergie, la communication entre le véhicule et la borne de recharge ainsi que les concepts de protection et les exigences en matière de sécurité électrique. Outre le travail de normalisation proprement dit, le comité a également pour tâche de résoudre les problèmes techniques liés à l'infrastructure de recharge.
Travail de normalisation dans un environnement hautement dynamique
Urs von Känel prend la présidence du TK 69 dans une phase de forte dynamique et de mise en réseau croissante – tant au sein du comité que dans les échanges avec d'autres organes de normalisation. Les raisons en sont principalement dues à la nature même du sujet : « La mobilité électrique est aujourd'hui l'un des domaines les plus actifs des travaux de normalisation au niveau national et international, notamment au CES, Cenelec et à l'IEC. Des sujets comme les réglementations d'installation, les interfaces de communication ou l'efficacité énergétique nécessitent de plus en plus une collaboration au-delà des frontières traditionnelles des disciplines spécialisées. »
Expertise de premier plan pour une sécurité des produits élevée
Von Känel dispose d'une longue expérience dans la normalisation, le test et la certification. Il est un expert reconnu en compatibilité électromagnétique (EMC) et en sécurité des produits. Pendant de nombreuses années, il a occupé des postes de direction chez Electrosuisse ainsi qu'à la Eurofins Electrosuisse Product Testing AG et a dirigé divers laboratoires d'essai. Fin 2021, il a rejoint le secteur de la mobilité électrique et est depuis lors directeur du centre de tests et des approbations chez Juice Technology. Dans cette fonction, il contribue de manière significative à la mise en œuvre et au développement des normes pertinentes. Son engagement couvre plusieurs groupes de travail au sein du TK 69, notamment WG 12 et JWG 20, ainsi que des sièges dans d'autres comités tels que WG 7 et WG 8 dans le SC 23E.
De nouveaux scénarios d'application nécessitent un développement continu
En raison des avancées technologiques, le besoin de normalisation dans le domaine de la mobilité électrique demeure élevé et est fortement guidé par les besoins de nombreux groupes d'intérêt : cela inclut les opérateurs d'infrastructure de recharge, les compagnies d'électricité, les gestionnaires de réseau de distribution et les producteurs d'électricité ainsi que les propriétaires immobiliers et les conducteurs de voitures électriques.
Un accent particulier est mis sur des sujets proches des utilisateurs, tels que la recharge bidirectionnelle en courant alternatif. Cela comprend notamment Vehicle-to-Grid (V2G) et Vehicle-to-Home (V2H) pour une recharge et une décharge orientées réseau sans infrastructure DC coûteuse, ainsi que Vehicle-to-Load (V2L) pour l'alimentation directe des appareils à partir de la batterie du véhicule. Ces scénarios d'application imposent de nouvelles exigences en matière de communication, de sécurité et de concepts de protection qui ne sont pas encore complètement couverts par le cadre de normes IEC existant.
Sont également à l'ordre du jour de la normalisation, des concepts innovants tels que les dispositifs de recharge DC portables (IEC 61851-23-4) ainsi que les stations de recharge DC bidirectionnelles. D'autres développements au sein de la série 61851 visent, par exemple, à permettre une charge symétrique sans déséquilibre pour les voitures qui se chargent en monophasé avec des puissances allant jusqu'à 22 kW.
Engagement pour la sécurité, l'interopérabilité et la proximité avec la pratique
Le travail du TK 69 apporte une contribution importante à l'assurance de la conformité technique et de l'interopérabilité de l'infrastructure de recharge. La présidence d'un représentant de l'industrie renforce la proximité avec la pratique du travail de normalisation et garantit que des expériences concrètes du développement et de l'application sont intégrées tôt dans la standardisation. Cela améliore l'adéquation de l'infrastructure de recharge à l'usage quotidien et renforce ainsi l'attractivité de la mobilité électrique.
« Nous soutenons le travail d'Urs von Känel en tant que président du Comité technique par conviction. Pour Juice, la participation active aux organes de normalisation est une contribution importante au développement continu de la mobilité électrique », déclare Christoph Erni, PDG de Juice Technology AG. « Lorsque des experts avérés comme Urs von Känel apportent leur savoir-faire à ces organes, cela renforce la qualité et la sécurité de l'ensemble du secteur. En même temps, son expertise permet d’orienter précocement et de manière conséquente notre développement de produits vers les normes existantes et futures. Cela profite quotidiennement à des centaines d'entreprises et de clients privés. »
Contact média
Daniela Märkl
Communication & Relations publiques
Juice Technology AG
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