Lors de l'EICMA, Harley-Davidson a annoncé de nouvelles informations sur la coupe du monde Bagger

Lors d'une conférence de presse lors de l'EICMA de Milan, Harley-Davidson a révélé de nouveaux détails concernant la très attendue Coupe du Monde H-D Bagger. La marque a dévoilé le logo officiel de la série, présenté un prototype de la moto de course et informé des premières équipes pour la première saison. La série de courses débutera en 2026 et se déroulera en parallèle de six MotoGP – un développement important dans la tradition de course de l'entreprise américaine.

La Coupe du Monde Bagger de Harley-Davidson sera la première série de courses au monde exclusivement réservée aux Bagger Harley-Davidson haute performance. Ces motos, construites pour la course et basées sur la plate-forme Grand American Touring de la marque, représentent la vitesse, l'agilité et l'excitation sur la piste de course. Pesant environ 280 kg, elles développent plus de 200 ch et atteignent sur les pistes des vitesses de plus de 300 km/h. On peut donc s'attendre à des courses palpitantes, différentes de tout ce qui existe dans le calendrier MotoGP actuel.

À l'EICMA, Harley-Davidson a également dévoilé le logo officiel du championnat, une évolution du populaire insigne Bar & Shield, qui est la synthèse de la tradition de la marque et d'une identité moderne et mondiale de sport automobile. Ce nouveau symbole visuel a été présenté au stand Harley-Davidson avec une version de course de la Road Glide, développée par H-D Factory Racing pour la compétition, arborant la peinture exclusive du logo du championnat.

Harley-Davidson a également nommé les premières équipes qui participeront à la Coupe du Monde Bagger 2026. Il s'agit de Saddlemen Racing (USA), Joe Rascal Racing (Australie) et Cecchini Racing (Italie). Chaque équipe apporte de hautes ambitions, une longue expérience et une compétence maximale dans ce nouveau championnat.

En tant qu'une des équipes de performance V-Twin les plus établies et innovantes d'Amérique, Saddlemen Racing prendra le départ. Sous la direction de David Echert, elle a participé au championnat MotoAmerica King of the Baggers et remporté les Mission Super Hooligan National Championships en 2024. Cela a permis à Saddlemen Racing d'acquérir une solide réputation en matière d'excellence technique, d'ingénierie réussie et de développement continu de ses pilotes. Profondément enracinée dans la culture de la performance V-Twin, Saddlemen Racing apporte une compétence éprouvée en course et une volonté de victoire sur la scène mondiale.

Le chef d'équipe James Tonna représente Joe Rascal Racing, la nouvelle voix audacieuse de l'Australie dans le domaine de la performance premium et du sport automobile international. Avec ses racines dans le commerce de motos haut de gamme et la course, l'équipe combine le succès commercial et la passion pour la performance. Avec une présence internationale croissante et une communauté en rapide expansion, Joe Rascal Racing rejoint la Coupe du Monde Bagger, promouvant ainsi le sport dans toute la région Asie-Pacifique et prouvant que l'Australie appartient à la scène mondiale des Baggers.

Cecchini Racing est synonyme de tradition du sport automobile italien et de décennies d'expérience dans les courses de haut niveau en Europe. Sous la direction de Fabrizio Cecchini, l'équipe est présente depuis plus de 30 ans dans les paddocks du MotoGP, soutenant des pilotes et des équipes de classe mondiale. Cecchini Racing apporte avec elle précision technique, discipline sportive et tradition européenne, tous maintenant orientés vers la première série mondiale de courses Bagger.

« Nous sommes ravis d'accueillir les premières équipes qui ont sécurisé leur place pour la saison numéro un de la Coupe du Monde Bagger Harley- Davidson », commente Kolja Rebstock, Senior Vice President International Markets chez Harley- Davidson Motor Company. « Depuis l'annonce initiale de la série, nous avons reçu un grand intérêt de la part de nombreuses organisations établies et renommées. Nous avons conçu la série pour six à huit équipes avec un total de douze à seize pilotes et avec ces trois premiers contrats, nous avons déjà rempli presque la moitié de nos places de départ. C'est un signal fort qui souligne la dynamique et l'enthousiasme autour du projet. Nous travaillons avec acharnement pour mettre en œuvre ce championnat et nous avons hâte de nous rendre sur les pistes en 2026. Ce sera bruyant, excitant et différent de tout ce que les fans ont vu jusqu'à présent. »

Comme annoncé en août lors du GP d'Autriche, le championnat comprendra six week-ends de courses remplis d'adrénaline, avec deux courses par week-end – soit un total de douze courses dans la saison – se déroulant lors des événements MotoGP. Le format amène la puissance caractéristique de Harley-Davidson sur certaines des pistes de course les plus célèbres au monde et augmente l'excitation tant pour les fans que pour les pilotes.

Le calendrier pour 2026 comprend :
- MotoGP des USA Circuit of The Americas, Austin (Texas), USA, du 27 au 29 mars
- MotoGP d'Italie Autodromo Internazionale del Mugello, Mugello, Italie, du 29 au 31 mai
- MotoGP des Pays-Bas TT Circuit Assen, Assen, Pays-Bas, du 26 au 28 juin
- MotoGP du Royaume-Uni Silverstone Circuit, Silverstone, Grande-Bretagne, du 7 au 9 août
- MotoGP d'Aragon Circuito MotorLand Aragón, Alcañiz, Espagne, du 28 au 30 août
- MotoGP d'Autriche Red Bull Ring, Spielberg, Autriche, du 18 au 20 septembre – Finale du championnat

Avec la Coupe du Monde Bagger, Harley-Davidson redéfinit ce qui est possible à deux roues et apporte le son et le couple V2 ainsi qu'une nouvelle norme d'excitation sur les pistes de course du monde entier.

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